ECU mit entferntem Geschwindigkeitsbegrenzer CFMoto CForce 1000 MV Gen3 (2025+)

Die ECU ist nur für den OFFROAD und/oder RENN-EINSATZ!

Verfügbarkeit: sofort lieferbar

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

Einfach zu verwendendes Ersatz-ECU (Motorsteuergerät). Entferne einfach das Standard-ECU Gerät und schließe diese ECU an!

Die Ersatz-ECU Bosch ME17 ohne Geschwindigkeitsbegrenzer ist nur für den OFFROAD und/oder RENN-EINSATZ!

Bitte beachte die Installationsanleitung des Herstellers!

Bei Motorsteuergeräte (ECU, EPU…) ist kein Umtausch möglich. (Ausnahme: Original verpackt ungeöffnet)

Geschwindigkeitsangabe des Herstellers: H Gang 95 (+/-5) km/h, L Gang 50 km/h

PASSEND FÜR
CFMoto CForce G3 1000 MV (mud version) T3b, 2025-aktuell
mit Bosch ME17 ECU

Stellen Sie sicher, dass die Zündung des Fahrzeugs ausgeschaltet ist!
Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.
Machen Sie das Steuergerät ausfindig und entfernen Sie die erforderlichen Schrauben, um an das Steuergerät zu gelangen.
Trennen Sie das alte Steuergerät vorsichtig ab. Achten Sie darauf, dass Sie die Kontakte zwischen ECU und Stecker nicht beschädigen.
Schließen Sie die neue ECU vorsichtig an. Achten Sie darauf, dass die Kontakte zwischen ECU und Stecker nicht beschädigt werden.
Klemmen Sie den Minuspol der Batterie wieder an.
Schalten Sie die Zündung ein und warten Sie 60 Sekunden, bis die neue ECU mit dem Fahrzeug kommuniziert.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 5 Minuten lang im Leerlauf laufen, um sich an die neuen Werte anzupassen.
In einigen seltenen Fällen kann ein Fehlercode oder eine Motorleuchte auftreten. Normalerweise wird diese nach einigen Motorstarts und -stopps gelöscht ODER der Fehlercode kann mit einem OBD-Diagnosekabel gelöscht werden.

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