Kupplungs-Kit?
Hersteller müssen ihre Kupplungen so abstimmen, dass sie für möglichst viele Fahrer und Einsatzzwecke funktionieren. Doch jeder nutzt sein ATV anders: Einige ziehen schwere Lasten oder haben einen Pflug zur Schneeräumung montiert, andere fahren mit dicken Schlammreifen einfach um Spaß zu haben, andere hingegen geben Gas auf schnellen Trails. Da die Hersteller eine so große Auswahl an Anwendern und unterschiedliche Verwendungen von ATV/UTV berücksichtigen müssen, ist es schwierig, die Kupplung anzupassen, um bei allen Aufgaben am besten zu arbeiten. Genau hier setzen Kupplungssets an – sie sorgen dafür, dass dein ATV/UTV für deine Bedürfnisse optimal abgestimmt ist!
Die jahrelange Erfahrung und Kenntnis über ATV / UTV-Motoren und vor allem in der CVT-Variomatik gibt VAUTHI VARIKKO den Vorteil, die Besten Tuning- und Upgrade-Kits für deinen speziellen Zweck und Bedarf zu entwerfen.
ATV’s und UTV’s, die auf der Straße gefahren werden (zugelassene Modelle), müssen alle gesetzlichen Vorschriften wie z.B. Abgasnormen, DB-Grenzen etc. entsprechen. Daher sind dem Hersteller hier die Hände gebunden.
Die VAUHTI VARIKKO Power ECU ist eine Plug and Play Lösung für alle Off-Road und Race Begeisterten die mehr aus ihrem Motor herausholen wollen. Es ist nicht nur ein „No Speed Limit“ Steuergerät, was du in jedem Webshop finden kannst. Die ECU-Software wurde von professionellen Tunern mit Hilfe von Motorprüfständen entwickelt und von den Vauhti Varikko Profi-Fahrern getestet.
Die Power ECU’s sind nicht für die Straße zugelassen sondern NUR für Off-Road und Racing!
ATV / UTV VARIOMATIK / KUPPLUNGS-KITS
Die Variomatik / Kupplungs-Kits haben eine lange Testphase durchlaufen einschließlich realer Fahrtests und Tests am Leistungsprüfstand. VAUHTI VARIKKO Variomatik-Kits sind die beste und sicherste Wahl die du für dein Fahrzeug treffen kannst.
Ausgezeichnete Wahl für den Basisgebrauch, hervorragend geeignet für Geländefahrten, gelegentliches Fahren im Schlamm und Sand, Pflügen oder Schleppen. Kann durch Hinzufügen der richtigen Helix auf STAGE 3 TRAIL aufgerüstet werden.
- Besseres Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
- Sanfter Übergang.
- Schnelleres Zurückschalten, was zu einer knackigen Gasannahme führt.
- Geringerer Riemenschlupf und weniger Hitze.
Macht den Leistungsverlust und das verlangsamte Ansprechverhalten bei Verwendung großer Reifen wett. Speziell entwickelt für den Schlamm- und Skeg-Einsatz. Kann durch Hinzufügen der richtigen Helix auf STAGE 3 MUD / SKEG aufgerüstet werden.
- Mehr Leistung und Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, um die Reifen im Schlamm zum Drehen zu bringen.
- Schnelleres Zurückschalten, was zu einer knackigen Gasannahme führt.
- Reduziert Riemenschlupf und Hitze!
Die beste Wahl die du für dein ATV / UTV treffen kannst! Die Helix ist der wichtigste Teil für die Steuerung der CVT Variomatik beim Hochschalten und Herunterschalten. Mit dem richtigen STAGE 3 Variomatik-Kit erhältst du die beste Performance für deine CFMoto.
Wenn du bereits einen STAGE 1 oder STAGE 2 Variomatik Kit besitzt, kannst du durch Hinzufügen der passenden Helix diesen auf STAGE 3 upgraden.
Bester und beliebtester Allround-Kit für Geländefahrten, gelegentliches Fahrten im Schlamm und Sand, Pflügen und Schleppen. Er hilft, die Motorleistung besser auf die Räder zu übertragen. Wenn du dir nicht sicher bist welchen Kit du wählen sollst, ist der TRAIL-Kit der Richtige.
- Sanftes Einkuppeln.
- Bessere Beschleunigung und besseres Fahrgefühl
- Reduziert Riemenschlupf und Hitze!
- Schnelleres Zurückschalten, was zu einer knackigen Gasannahme führt.
HELIX
Der untere Teil der Helix ermöglicht es dir, bei niedriger Geschwindigkeit mit höherer Drehzahl zu fahren und somit mehr PS und Drehmoment auf die Räder zu bringen.
Der obere Teil der Helix ist so konstruiert, dass du mehr, mehr und mehr hochschalten kannst, und zwar mit der gleichen Geschwindigkeit, mit der dein Motor mehr Leistung bringt!
Hilft, die Motorleistung besser auf die Räder zu bringen bei Verwendung von großen, schweren Reifen für MUD-Einsatz! Dies ist der Kit für dich, wenn du gerne im dicken Schlamm fährst und große Reifen hast!
- Ruckfreies Anfahren
- Einfaches Handling des Fahrzeuges bei niedrigen Geschwindigkeiten.
- Schnelleres Zurückschalten, was zu einer knackigen Gasannahme führt.
- Reduziert Riemenschlupf sowie Hitze.
HELIX
Der untere Teil der Helix lässt dich bei niedriger Geschwindigkeit mit höherer Drehzahl fahren und gibt deinem Fahrzeug eine Menge von Reifen-Drehmoment, um durch dicken Schlamm / Skeg zu hämmern.
Der höhere Teil der Helix ist so konstruiert, dass er mehr und mehr Hochschaltvorgänge mit der gleichen Geschwindigkeit ermöglicht. Dein Motor bringt mehr Leistung.
Für EXTREME Einsätze, wenn Monster nicht genug ist, ist MÖNSTER noch mehr! Großer Reifensatz für Mud/Skeg – perfekt, wenn du für Mud/Skeg-Riding lebst!
- Schnelles Zurückschalten, was zu einer knackigen Gasannahme führt.
- Reduziert Riemenschlupf und Hitze!
- Ungewollte Wheelies können auftreten!
- Reduziert die Höchstgeschwindigkeit
HELIX
Der untere Teil der Helix lässt dich bei niedriger Geschwindigkeit mit höherer Drehzahl fahren und gibt dir somit mehr PS und Drehmoment an die Räder. Dies gibt dir eine Menge von Reifen-Drehmoment, um durch dicken Schlamm / Skeg zu hämmern.
Der höhere Teil der Helix ist so konzipiert, dass bei gleicher Geschwindigkeit mehr hochgeschaltet werden kann.
Das Stage 3 ROAD Kit ist speziell geeignet für leichte Straßenbereifung, wenn du das Motordrehmoment nutzen und eine größere Reichweite erzielen möchtest!
Empfohlen nur für Fahrzeuge mit ECU-TUNING bzw. POWER-ECU!
HELIX
Das Kit enthält eine speziell geformte Helix. Der untere Teil der Helix ermöglicht es bei niedriger Geschwindigkeit mit höheren Umdrehungen pro Minute zu fahren, wodurch mehr Leistung und Drehmoment auf die Räder übertragen werden. Der obere Teil der Helix ist so konzipiert, dass er progressiv zunehmendes Hochschalten bietet, wenn Ihr Motor mehr Leistung erzeugt!
CFMOTO MODELL |
STAGE 1 |
STAGE 2 |
STAGE 3 |
|||
TRAIL
|
MUD
|
TRAIL
|
MUD
|
SKEG
|
ROAD
|
|
| CFORCE 450/500/520 | 80.1600 | 80.900 | 80.5200 | 80.8600 | 80.5300 | – |
| CFORCE 600/625 | 80.500 | 80.550 | 80.1300 | 80.5400 | 80.8500 | – |
| CFORCE 800/850 GEN2 | 80.100 | 80.700 | 80.1400 | 80.5500 | 80.5600 | 80.6800 |
| CFORCE 800/850 GEN3 | – | – | 80.9500 | 80.9600 | – | – |
| CFORCE 1000 GEN2 | 80.200 | 80.800 | 80.1500 | 80.5700 | 80.5800 | 80.6800 |
| CFORCE 1000 GEN3 | – | – | 80.9500 | 80.9600 | – | – |
| UFORCE 600 | – | – | 80.4200 | 80.6600 | – | — |
| UFORCE 1000 & XL | 80.600 | 80.650 | 80.6200 | 80.6300 | 80.6400 | 80.6500 |
| ZFORCE 950 | 80.2100 | 80.2200 | 80.8400 | 80.2000 | 80.5900 | 80.6000 |
| ZFORCE GEN2 950 SPORT & XL | 80.2100 | 80.2200 | 80.6100 | 80.2000 | 80.5900 | 80.6000 |
| ZFORCE 950HO / 1000 R | 80.2100 | 80.2200 | 80.8400 | 80.2000 | 80.5900 | 80.6000 |
FÜR OFFROAD- & RENNEINSATZ
Die Vauhti Varikko Power ECU’s sind die Plug-and-Play-Lösung für alle Offroad- und Rennfahrer, die mehr aus ihrem Motor herausholen möchten.
Die gesamte ECU-Software wird von professionellen Tunern mithilfe von Motor- und Radprüfständen entwickelt und von der größten Testgruppe der Branche getestet: den professionellen Fahrern des Teams Vauhti Varikko.
Besseres Luft-/Kraftstoff-Verhältnis, mehr Drehmoment und bis zu 10 PS mehr (je nach Modell) sind nur einige Features der Vauhti Varikko Power ECU’s.
Modelle mit Drive-by-Wire-Gasgriff: Die Drosselklappenkennlinie wurde für eine präzisere Gassteuerung angepasst! Sanfteres Anfahren (insbesondere bei UFORCE 1000) sorgt für ein optimales Fahrgefühl. Alle Drehmomentbegrenzer wurden angepasst, damit du dein Fahrzeug optimal nutzen kannst.
- mehr Drehmoment
- besserer AFR
- neue Timing-Kennfelder
- neue fein abgestimmte Throttle Maps
- fein abgestimmte Fahrmodi
- angepasste Drehmomentbegrenzer
- weicherer Bergabfahrassistent
- höhere Geschwindigkeit im L-Gang
- höhere Geschwindigkeit im R-Gang
- maximale Höchstgeschwindigkeit
- Plug and Play Leistung
FAHRZEUG-MODELL |
OEM ECU |
BAUJAHR |
+ POWER |
Power ECU |
|---|---|---|---|---|
| CFMOTO CFORCE 400/450 | BOSCH MSE 6.0 | 2019-2023 | + 6 PS | 96.1000 |
| CFMOTO CFORCE 500/520 | BOSCH MSE 6.0 | 2019-2023 | + 5 PS | 96.1100 |
| CFMOTO CFORCE 400/450 GEN2 | BOSCH MSE 6.0 | 2023-2024 | + 6 PS | 96.1200 |
| CFMOTO CFORCE 500/520 GEN2 | BOSCH MSE 6.0 | 2023-2024 | + 5 PS | 96.1300 |
| CFMOTO CFORCE 500/520 GEN2 | BOSCH MSE 8.0 | 2023-2025 | + 5 PS | 96.1350 |
| CFMOTO CFORCE 600/625* | BOSCH MSE 6.0 | 2020-2023 | + 5 PS | 96.1400 |
| CFMOTO CFORCE 600/625** | BOSCH ME17 | 2023-2024 | + 6 PS | 96.1500 |
| CFMOTO CFORCE 800/850 GEN2 | DELPHI MT05.3 | 2018-2024 | + 7 PS | 96.1600 |
| CFMOTO CFORCE 800/850 GEN3 | BOSCH ME17 | 2024-aktuell | + 6 PS | 96.1800 |
| CFMOTO CFORCE 1000 GEN2 | BOSCH US6 | 2018-2024 | + 5 PS | 96.1700 |
| CFMOTO CFORCE 1000 GEN3 | BOSCH ME17 | 2024-aktuell | + 10 PS | 96.1900 |
| CFMOTO CFORCE 1000 GEN3 ABS | BOSCH ME17 | 2024-aktuell | + 10 PS | 96.1950 |
| CFMOTO UFORCE 1000 / XL-Modell | BOSCH ME17 | 2023-aktuell | + 7 PS | 96.2000 |
| CFMOTO ZFORCE 950 | BOSCH ME17 | 2021-2022 | + 7 PS | 96.2300 |
| CFMOTO ZFORCE 950HO / 1000R | BOSCH ME17 | 2023-aktuell | + 9 PS | 96.2200 |
| CFMOTO ZFORCE 950 SPORT / 4 SITZER | BOSCH ME17 | 2023-aktuell | + 9 PS | 96.2100 |
| SEGWAY AT 5 | BOSCH MSE8.0 | 2024-aktuell | + 5 PS | 96.2400 |
| SEGWAY AT 6 | BOSCH MSE6.0 | 2021-aktuell | + 7 PS | 96.2500 |
| SEGWAY VILLAIN | BOSCH ME17 | 2022-aktuell | + 10 PS | 96.2600 |
* nicht für E-Gas Modelle
** ausschließlich für E-Gas Modelle