Differenzial Cover Alu verstärkt
189,00 € 189,00 €
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JAY PARTS Differenzial Cover Alu verstärkt
Das Jay Parts Differenzial Cover verstärkt das vordere Differenzial um ein Vielfaches gegen Bruch und hebt das Spiel im Lagersitz auf.
- Rahmen verstärkt
- Spurstangenfreigang
- Lagersitz verlängert
- kein Spiel im Lagersitz
- inkl. 4 Stück Schrauben 10.9 & Splint, Simmerring, O-Ring
Ein „must have“ für den anspruchsvollen Fahrstil!
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Vorrätig (kann nachbestellt werden)
JAY PARTS Differenzial Cover Alu verstärkt
Sparen Sie sich viel Geld indem sie rechtzeitig das original Cover tauschen gegen die verstärkte Version von Jay Parts.
Unser Cover verstärkt das vordere Differenzial um das Vielfache gegen Bruch und hebt auch das Spiel im Lagersitz auf ! - Bei einem Schaden des Covers geht es um viel Geld! (Differenzial ca. € 1.949,-)
Ein absolutes "must have" für den anspruchsvollen Fahrstil passend für
- Polaris Scrambler 850/1000 Bj. 2013-
- Polaris Sportsman 850/1000 Bj. 2015-
- Polaris Sportsman 850/1000 HL Bj. 2018-
FEATURES & LIEFERUMFANG
- Rahmen verstärkt
- Spurstangenfreigang
- Lagersitz verlängert
- INA Lager "Made in Germany"
- Material: 7075 Aluminium
- 4 Stück Schrauben 10.9, Splint inklusive
- Simmerring, O-Ring inklusive
UNSERE EMPFEHLUNG
- Tausche den Deckel bevor er bricht, da zu 80% das ganze Getriebe getauscht werden muss.
- Kontrolliere und tausche das Rollenlager des Trieblings, es sollte keine Laufgeräusche machen.
- Tauschen das Getriebeöl! ACHTUNG: Nur das Originale Demand Drive Öl verwenden
- Einbau bei Jay Parts Stützpunktpartner wird empfohlen
Montageanleitung
DIFFERENZIAL COVER ALU VERSTÄRKT
Leider hat Polaris bis zum Baujahr 2017 nicht nur das Problem, dass der Flansch an der Verschraubung
bricht, leider ist der Lagersitz auch nicht ausreichend gestaltet und es kann am Triebling ein erhöhter
Verschleiß entstehen. Beim Update 2018 von Polaris wurde das Material geändert, aber der Lagersitz
leider nicht bearbeitet.
MONTAGE
Zur Montage des Covers hier ein paar wichtige und hilfreiche Punkte:
Als ersten Schritt solltest du zuerst das Differenzial Öl ablässt (Schraube unten am Getriebe) – Fahrzeug aufheben – Rad rechts vorne demontieren – mit dem Durchschlag den Splint der Kardanwelle (Verbindung Kardan‐Differenzial) durchschlagen.
Kardan nach hinten schieben – den Originalen Flansch entfernen (4 Schrauben) – den Triebling mit dem
Lager herrausziehen.
Montage Triebling: Zuerst kontrolliere das Lager auf Laufgeräusche, bei Laufgeräuschen das Lager tauschen.
Unterschied zum Original:
das Lager (mit dem Triebling) muss eingepresst werden da es eines der wichtigsten Features unseres Covers ist um den Verschleiß zu minimieren.
Verwende ein wenig Fett um das Nadellager, Simmerring und O‐Ring einzufetten.
Danach baue in umgekehrter Reihenfolge das Differenzial wieder
zusammen.
Nach dem Zusammenbauen des Differnziales drehe den Triebling in beide Richtungen. Er muss Leichtgängig sein und darf kein Spiel aufweisen.
Vergesse NICHT das Getriebeöl zu füllen, Füllmenge 275 ml.
WICHTIG
Verwende NUR das originale POLARIS DEMAND DRIVE ÖL, findest du auch bei uns im Shop
DREHMOMENTE
- Cover Schrauben 10‐15 NM
- Öl Einfüll‐ und Ablassschraube 11‐14 NM
EMPFEHLUNG
Lasse das Differenzial Cover vom Autorisierten Jay Parts Stützpunkthändler montieren.
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Produktanfrage / Request to product: Differenzial Cover Alu verstärkt
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