Lagerbock + Verstärkung Lenksäule
153,04 € 153,04 €
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JAY PARTS Lagerbock + Verstärkung für die Lenksäule
Polaris Scrambler / Sportsman für Original- sowie auch Jay Parts Lenksäule Performance passend
- Aluminium Lagerklemme
- hochabriebfester und selbstschmierende Kunststoffbuchse
- Abschmieren möglich
- abgedichtet gegen Schmutz & Wasser
- Stahlverstärkung 4 Fach Verschraubung möglich
- minimierter Verschleiß
- erhöhte Stabilität und Sicherheit
Verfügbarkeit: sofort lieferbar
Vorrätig (kann nachbestellt werden)
JAY PARTS Lagerbock + Verstärkung für die Lenksäule Polaris Scrambler / Sportsman
für die Original Lenksäule und Jay Parts Lenksäule Performance
Einfach genial ist unsere Kombination von einer stabilen Aluminium Lagerklemme inkl. Spezialbuchse aus einem hochabriebfesten und selbstschmierenden Kunststoff mit einer Wendelnut, um so das Fett optimal über einen Schmiernippel auf der ganzen Lagerfläche zu verteilen. O-Ringe an beiden Buchsenseiten verhindern das Eindringen von Wasser und Staub.
Als Optimierung und Verstärkung des Bulkheads (Aluminium Lenkkopf) haben wir die Lagerbuchse mit der Stahlverstärkung kombiniert (4 Fach Verschraubung möglich). Somit verteilt sie der Druck bei übermäßiger Belastung (Sturz) auf die 5 fache Fläche und Minimiert einen teuren Folgeschaden.
In der Kombination empfehlen wir die Jay Parts LENKSÄULE PERFORMANCE mit der Artikelnummer JP0064
WICHTIG
Ist die Lagerfläche der Lenksäule schon verschlissen (Metallabrieb vorhanden), bringt auch unser System keine Besserung. Hier empfehlen wir auch eine neue Lenksäule.
FEATURES
- Aluminium Lagerklemme
- hochabriebfester und selbstschmierende Kunststoffbuchse
- Abschmieren möglich
- O-Ringe verhinden Eindringen von Schmutz & Wasser
- Stahlverstärkung 4 Fach Verschraubung möglich
- minimierter Verschleiß
- erhöhte Stabilität und Sicherheit
- Bestmöglichste Material und Ideen Zusammensetzung
Ersetzt original Artikelnummer : 5262582 + 5438904
LIEFERUMFANG
- Lagerbock
- Buchse
- Verstärkungsblech
- Schrauben & Muttern
- Schmiernippel
- 2 O-Ringe
PASST BEI FOLGENDEN FAHRZEUGEN:
Polaris Scrambler 850 / 1000 2013-
Polaris Sportsman 550 / 850 / 1000 2009-
ACHTUNG
Beim Abschmieren achte darauf, dass du das Fett nur bis zum ersten Erkennen eines Widerstandes bei der Fettpresse einbringst. Fett darf nicht herausquellen! Sobald das Fett herausquillt is der O-Ring beschädigt und die Abdichtung gegen Schmutz nicht mehr gegeben.
Montageanleitung
LAGERBOCK + VERSTÄRKLUNG FÜR DIE LENKSÄULE
Wir empfehlen den Fachmännischen Einbau bei einen unser Stützpunktpartner!
Zum Einbau des Schmiernippels von vorne in den Bulkhead ein 5mm Loch bohren. Der mitgelieferte Schmiernippel hat ein selbstschneidendes Gewinde (kein Gewinde schneiden notwendig).
Beim Bohren darauf achten, dass keine Kabel beschädigt we
rden. Unter der Bohrstelle ein Tuch unterlegen um die Bohrspäne aufzufangen.
Bei der Montage des Lagerbockes verwende ausreichend wasserbeständiges Fett in der Buchse. Achte darauf, dass die 2 Dichtungen in der vorgesehenen Einfräsung sich befinden und nicht an einer anderen Stelle eingeklemmt oder verdreht sind.
Das Verstärkungsblech hat durch die 4fach Verschraubung den Effekt, dass sich der Druck der auf die Verschraubung der Klammer (Lagerbock) auf die 5fache und viel stabilere Fläche verteilt wird, um so vor teuren Sturz-Folgeschäden zu schützen. Um die 2 zusätzlichen 5 mm Löcher zu bohren, musst du die Front Verkleidung und den Luftfilterkasten abnehmen.
Beim Bohren darauf achten, dass keine Kabel beschädigt werden. Unter der Bohrstelle ein Tuch unterlegen um die Bohrspäne aufzufangen.
Sollte deine Lenksäule solche Einlaufspuren wie am Foto links haben, empfehlen wir eine neue Lenksäule, z.B: unsere Lenksäule Performance JP0064. Diese ist speziell für den Einsatz entwickelt worden. Du findest sie im Shop oder auch bei unseren Stützpunktpartner.
Drehmoment M8 Schrauben: 25 NM
Drehmoment M5 Schrauben: 7 NM
WICHTIG
Ist die Lagerfläche der Lenksäule schon verschließen (Metallabrieb vorhanden) bringt auch unser System keine Besserung, hier empfehlen wir auch ein neuen Lenksäule.
Beim Abschmieren achte darauf, dass du das Fett nur bis zum ersten Erkennen eines Widerstandes bei der Fettpresse einbringst. Fett darf nicht herausquellen! Sobald das Fett herausquillt is der O-Ring beschädigt und die Abdichtung gegen Schmutz nicht mehr gegeben.
EMPFEHLUNG
Zum Abschmieren empfehlen wir BEL RAY Waterproof Grease, das beste Fett um die Lagerstellen an deinen ganzen Fahrzeug zu schützen. Findest du auch bei uns im Shop!
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